وانطلقت عمليات النقل الترددي من منى إلى الحرم وفق خطة تشغيلية محكمة، شملت تخصيص مسارات ترددية مخصصة للحافلات بمعزل عن حركة المشاة، وتشغيل 100 حافلة مفصلية بسعة 125 راكبًا لكل منها، بطاقة استيعابية 20,000 راكب في الساعة، مما أسهم في تقليص زمن الرحلة إلى 20 دقيقة، وتيسير أداء طواف الإفاضة بوقت قياسي.
