الدوحة – موقع الشرق
افتتح خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، اليوم الأربعاء، مشروع قطار الرياض، الذي يُعد العمود الفقري لـ “شبكة النقل العام بمدينة الرياض” وأحد عناصر منظومة النقل في المدينة.
ويمثّل قطار الرياض أحد المشروعات الكبرى التي تشهدها المملكة، وقد نفذته 3 ائتلافات عالمية بقيمة تجاوزت 82 مليار ريال، ويتميز بمواصفاته التصميمية والتقنية العالية، ويتكون من شبكة تشمل 6 مسارات للقطار بطول 176 كيلو مترًا، و85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسة، وذلك بحسب وكالة الأنباء السعودية.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمترو 1.16 مليون راكب يوميًا، وما يقارب 3.6 مليون راكب في المرحلة النهائية، ويُتوقع أن تسهم القطارات، التي تصل سرعتها إلى 80 كيلومترًا في الساعة، في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، إذ يعد المشروع أحد أكبر الاستثمارات في البنية التحتية للنقل على مستوى العالم، بحسب وسائل إعلام سعودية.
وجرى اختيار ستة محاور رئيسية بمحطات عددها 84 محطة، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبدالله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام.
وتتوزع مسارات شبكة قطار الرياض الستة كالآتي:
المسار الأول (الخط الأزرق) محور العليا – البطحاء – الحاير بطول 38 كيلومتر.
المسار الثاني (الخط الأحمر) طريق الملك عبدالله بطول 25.3 كيلومتر.
المسار الثالث (الخط البرتقالي) محور طريق المدينة المنورة – طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول بطول 40.7 كيلومتر.
المسار الرابع (الخط الأصفر) محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.6 كيلومتر.
المسار الخامس (الخط الأخضر) محور طريق الملك عبدالعزيز بطول 12.9 كيلومتر.
المسار السادس (الخط البنفسجي) محور طريق عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومتر.
وسيدخل الناقل الجديد «المترو» ليشكل الخط أطول مترو بلا سائق حول العالم، وستكون مزودة بآلاف الخلايا الشمسية لتوفير 20% من الكهرباء، بحسب صحيفة عكاظ.
