ناصر العطية
❖ محمد علي المهندي
أشعلت مشاركة القطري ناصر بن صالح العطية بطل الشرق الأوسط للراليات 19 مرة في اللحظات الأخيرة المنافسة في باها قطر الدولي، والتي انفردت “الشرق” بنشرها أمس الثلاثاء، وقد استقطبت مشاركة البطل العالمي عددا كبيرا من المتسابقين في فئات السيارات والدراجات النارية والدراجات الرباعية (كوادز) ويستمر لفترة ثلاثة أيام هذا الأسبوع ويتخذ من حلبة لوسيل الدولية، شمال الدوحة مقرا له.
ويخوض متسابقون من 33 دولة منافسات الجولات السادسة من كأس العالم للباها للسيارات “فيا” والخامسة من كأس العالم للدراجات النارية “فيم”، والثانية من كأس الشرق الأوسط “فيا”.
وسيتعاون العطية المتوج مؤخرا بطلا للعالم للراليات الصحراوية الطويلة “الرالي رايد” للعام الثالث تواليا مع الإسباني بابلو مورينو للمرة الأولى، الملاح المعتاد لمواطنته السائقة كريستينا غوتييريز في فريق داسيا.
ويشارك العطية ضمن منافسات فئة تشالنجر على متن سيارة “توروس تي ماكس” بألوان فريقه الخاص “ناصر رايسينغ”، حيث إن معرفته التامة بالصحراء والخبرة الكبيرة التي يتمتع بها، إلى جانب السرعة التنافسية لمثل هذه المركبات النموذجية خفيفة الوزن، قد تجعل “سوبرمان” الرياضة القطرية والعالمية والذي سبق له أن فاز بباها قطر مرات عدة، يبدأ المنافسات كأحد أبرز المرشحين لإضافة انتصار جديد إلى سجله المرصع بالألقاب.
وحقق العطية، صاحب الرقم القياسي بعدد الانتصارات، باكورة انتصاراته في باها قطر عام 2004 مع الملاح ديدييه لو غال على متن شيفروليه برو تراك، ليعود ويحافظ على لقبه في العام التالي (2005) مع الملاح آلن غيهينيك خلف مقود سيارة بي إم دبليو إكس 5. وأعاد الكرّة في عام 2011 إلى جانب الملاح الإسباني لوكاس كروز (أس آيه أم مرسيدس 35 سي سي) بالتزامن مع عودة باها قطر إلى الروزنامة الدولية كجولة مرشحة للانضمام إلى كأس العالم.
وبين عامي 2012 و2020، أدرج رالي قطر الدولي ضمن جولات كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة “كروس كاونتري” التابعة للاتحاد الدولي للسيارات “فيا”، ففاز العطية باللقب أعوام 2012 و2014 و2015 و2016 و2017 و2019 و2020، محققا خمسة انتصارات مع فريق “تويوتا” واثنين مع فريق “إكس رايد ميني”.
وأقيم باها قطر عام 2022 كجولة من كأس الشرق الأوسط للباها “فيا”، وكان الفوز من نصيب العطية مرة جديدة، ليعود ويكرر الإنجاز ذاته في العام الماضي مع ادراج الحدث كجولة في كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة “كروس كاونتري”.
وقال العطية “أحاول أن أكون مع فريقي ناصر رايسينغ لإدارة هذه الأمور. كان لديّ سيارة إضافية في إسبانيا في معسكري هناك ومنحني الاتحاد (القطري) الفرصة للمنافسة. لقد فزت عدة مرات وربما نحاول الفوز مرة جديدة. لم لا؟ دائما ما يشهد باها قطر مفاجأة كبيرة. هذا لا يعني دائما فوز (سيارة) تي1 بلاس. انظر إلى ما حدث في بورتاليغري في البرتغال مؤخراً. هذا العام، تغلبت سيارة ضمن فئة تشالنجر على أخرى في فئة تي1 بلاس. ستكون المنافسة محتدمة وسأحاول إيجاد أفضل معايير الضبط للمستقبل لعملائي”.
وأضاف متحدثا عن ملاحه: “يشارك بابلو مع فريق داسيا، علما أن ملاحي المعتاد إدوارد (بولانجيه) يخضع لعملية جراحية في ظهره إنه وقت جيد لهذا بالنسبة له للتعافي قبل داكار. تحدثت مع داسيا وبرودرايف واتفقنا على اصطحاب بابلو الذي يعرف جيدا السيارة وهي تجربة جيدة له في قطر أيضاً”.
– مشاركات قطرية واسعة
في المقابل، تشارك خمس سيارات بألوان الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، حيث تم تسجيل ثلاثة من أصل خمسة أطقم للمنافسة في كأس الشرق الأوسط للباها “فيا”.
وتبرز مشاركة عبدالعزيز الكواري، المتوج مؤخرا بطلا للشرق الأوسط للراليات للمرة الأولى في مسيرته، إلى جانب شقيقه الملاح ناصر في كأس الشرق الأوسط للباها “فيا”
وصرح السائق عبدالعزيز الكواري للشرق قائلاً “أنا سعيد جداً بالمشاركة في باها قطر 2024 وهذه المرة الثانية، وقد أحرزت فيها المركز الثالث في فئة تي3، وهذا الموسم أنا مستعد وجاهز للمشاركة والمنافسة رغم وجود أبطال مثل ناصر العطية وشقيقه خليفة، ولكن لدي الإصرار والعزيمة والتحدي بصعود منصة التتويج، وأشكر الاتحاد على دعمه المتواصل لنا، وهدفنا المشاركة للمرة الأولى في داكار”.
كما سيشارك النجم خليفة بن صالح العطية، شقيق ناصر الذي سيجلس إلى جانبه الملاح البرازيلي إنزو بوزانو، والسائق نواف السويدي مع الملاح الليتواني أيسفيداس باليوكيناس على متن توروس تي3 ماكس.
وقال خليفة العطية: “عدت إلى عالم الراليات في رالي المغرب الصحراوي هذا العام بعد ابتعادي لفترة ثلاث سنوات. هذا الحدث مهم للغاية بالنسبة لي. لقد استمتعت بالمشاركة في رالي المغرب، ومن المقرر أن أشارك في باها الأردن ودبي بعد ذلك، ثم المحطة المهمة وهي رالي داكار في يناير المقبل”.
ويشارك أيضا السائقان راشد جمعة المهندي و مع الملاح الأردني تامر الحجازين وأحمد شاهين المهندي مع الملاح البولندي شيمون غوسبودارتشيك (تي 3 ماكس).
وسيقود القطري أحمد الكواري إحدى أحدث طرازات ياماها واي إكس زد 1000 آر بألوان فريق “كادي رايسينغ” مع ملاحه الإيطالي مانويل لوكيزي في سعيه للحفاظ على تقدمه في كأس الشرق الأوسط للباها “فيا”.
وتحدث أحمد الكواري “للشرق” قائلا: “أضع نصب عيني المشاركة في باها قطر وأتطلع للحفاظ على تقدمي في كأس الشرق الأوسط للباها2024، معنوياتي عالية وأنا جاهز للتحدي وبانتظار انطلاق الباها”.
كما يأمل السائق عبدالله الربان في أن يكون النجاح حليفه خلف مقود سيارة نيسان باترول مصنفة ضمن فئة “ستروك”، بينما يشارك الثنائي محمد بن عبدالعزيز العطية مع ملاحه ألكس وعبدالله الخليفي على متن “كان-آم” في فئة “أس أس في”.
وقال محمد بن عبدالعزيز العطية في تصريح للشرق الرياضي: “أنا سعيد جداً بالمشاركة في باها قطر للمرة الثانية، وذلك بعد أن اكتسبت خبرة المشاركات في باها قطر وباها حائل، وأضع نصب عيني تحقيق نتيجة إيجابية في هذا الباها لأنه يهمني أن أشارك في إنجاح الرالي، وأتمنى من الاتحاد أن يدعم كل المتسابقين القطريين المشاركين في الباها، مع الشكر والتقدير لهم على مجهوداتهم للنهوض برياضة السيارات”.
– تعديلات طفيفة على المسار
وأجرى المسؤولون في الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية بعض التعديلات الطفيفة للغاية على المسار الصحراوي المتطلب، فعمدوا إلى زيادة مسافة المرحلة الافتتاحية يوم الجمعة لتصبح 246.41 كيلومتراً، على غرار المرحلة الثانية التي تقام السبت حيث باتت مسافتها 251.10 كلم، من مسافة اجمالية لباها قطر الدولي تبلغ 497.51 كلم.
ويقام التدقيق الإداري والفحص الفني في حلبة لوسيل الدولية طوال اليوم الأربعاء، وكذلك المؤتمر الصحفي الرسمي قبل انطلاق باها قطر في تمام الساعة 18:00 بالتوقيت المحلي بحضور أبرزهم المشاركين في جميع الفئات.
وتبدأ منافسات باها قطر الدولي مع مرحلة تمهيدية بطول 9.9 كيلومتر، على أن يأخذ المشاركون في فئة الدراجات النارية شارة الانطلاق بداية في تمام الساعة 13.45 بالتوقيت المحلي يوم الخميس.
