تتمتع بعض المدن المستضيفة لبطولة كأس العالم للأندية في أميركا، بشبكة نقل عام أكثر كفاءة وأقل كلفة، ومنها ملعب “أودي فيلد” في واشنطن والذي سيحتضن مواجهة الهلال الثانية في البطولة أمام ريد بول سالزبورغ النمساوي الأحد.
ويقع الملعب بالقرب من محطة مترو Navy Yard التابعة لخط Green Line، ما يسهل الوصول إليه عبر وسائل النقل العامة، الأمر الذي منح البهجة والارتياح للجماهير الهلالية الراغبة في الحضور لمساندة فريقها.
أما اللقاء الثالث للهلال بدور المجموعات أمام باتشوكا المكسيكي فسيُقام على ملعب غوديس بارك في مدينة ناشفيل، والذي يقع ضمن نطاق شبكة WeGo للنقل بالحافلات، ويوفر وصولًا مقبولًا نسبيًا رغم غياب المترو.
لكن في مقابل ذلك، تعيش الجماهير الراغبة في الحضور إلى ملعب “هارد روك” أزمة حقيقية على صعيد وسائل النقل، حيث أظهرت بيانات تم رصدها على تطبيق “أوبر” ارتفاعًا قياسيًا في أسعار النقل إلى أكثر من 120 دولارًا للرحلات الاقتصادية، وتجاوزت 150 دولارًا في الخيارات المميزة مثل Premier SUV، وذلك نتيجة نظام التسعير الديناميكي المعتمد من الشركة عند ارتفاع الطلب، بحسب سياسة “Uber Surge Pricing” الرسمية.
وتتفاقم الأزمة نتيجة غياب وسائل النقل العام المباشرة إلى الملعب، حيث لا يرتبط “هارد روك” بأي خط مترو أو قطار رئيسي، ويبعد عن أقرب محطة Tri-Rail مسافة تتطلب تنقلًا إضافيًا عبر سيارات خاصة أو حافلات غير مباشرة، ما يضاعف الأعباء على الجماهير، خصوصًا في فترات الذروة والمباريات الكبرى.
“);
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-3341368-4’); });
}